「Cazula」の特長

★50μm 厚の極薄ハニカムパイプ

　これまで（150μm）に比べて肉厚1/3 の極薄SUS パイプをハニカムパイプ内管に採用。ヒータからクーラへの熱伝導を抑えて熱勾配を確保すると共に、内管の充填数を1.6 倍に増やして出力を約10％高めています。

★軽量で高剛性のリンク機構

　ロス機構のT 型リンクの形状を改良して軽量化と高剛性化を両立。また、I 型リンクの軸受を減らして機械損失を減らしています。

★車体重量の20％軽量化

　エンジンやシャーシの薄肉化を行い、車体重量を20％軽量化。加速性能を高めています。