「低摩擦」 ピストンのサイドスラストを低減するロス機構


ピストン駆動機構には、サイドスラストの少ないロス機構を採用。リンクのガタを減らすために、I型リンクは複列のベアリングで支持しています。

「高出力」 ハニカムパイプ型熱交換器

TF2RH1エンジンの特長